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CIUDAD DE MÉXICO. Deficiencias en la ejecución de las obras prioritarias del Gobierno federal fueron detectadas por la Auditoría Superior de la Federación (ASF) en su revisión la Cuenta Pública de 2020.

En el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la refinería de Dos Bocas y el Tren Maya, el organismo detectó sobrecostos y retrasos en la ejecución de los trabajos.

El órgano auditor entregó al Congreso federal los resultados de la Fiscalización de 2020, luego de 15 auditorías financieras y de desempeño realizadas a esos proyectos.

En el caso del Aeropuerto de Santa Lucía, que está a un mes de que entre en operación, la Auditoría realizó nueve auditorías con una muestra de 17 mil millones de pesos, de los 18 mil 444 millones ejercidos en 2020, esto es una revisión del 92.2 por ciento. Para ello, el órgano fiscalizador rastreó 215 contratos de adquisiciones, arrendamientos y servicios.

Entre las anomalías encontradas está la adjudicación de contratos con cotos mayores para la edificación de la torre de control, respecto de los mismos trabajos adjudicados en la terminal de pasajeros, además se realizaron pagos sin comprobación documental y se adjudicaron contratos que incumplen requisitos solicitados por la Entidad Mexicana de Acreditación.

«En almacenes y talleres de proveedores existe material sobrante y de desperdicio que fue donado por el Grupo

Aeroportuario de la Ciudad de México sin que a la fecha se acredite su uso y destino», indicó la ASF en el Informe General Ejecutivo.

Esta donación de materiales tienen un valor registrado de 6 mil millones de pesos, sin acreditarlos y registrados a «costo cero».

La Auditoría también detectó que la Sedena aportó recursos del Fideicomiso Público de Administración y Pago de Equipo Militar, de los cuales se reportaron 20 mil 243 millones de egresos y se presentaron 19 mil 204 millones de ingresos.

Entre las obras revisadas también están la construcción del estacionamiento, las interconexiones viales, las pistas y plataformas de rodajes, así como la instalación de redes hidráulicas y sanitarias, y la construcción de la barda perimetral.

Rolando Herrera
Agencia Reforma


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