Y no coincidir
Engañar con energía. En NTR, dentro de la pluralidad y conocimiento en temas que escasamente se emplea la información técnica sobre cuestiones económicas, energéticas, recursos naturales, ambientales y otras, me ha permitido mostrar al lector tan interesado en tener datos y enfoques diferentes de aquellos que se dicen expertos, pero no muestran ningún fundamento sobre temas principalmente tecnológicos.
En SOCAVÓN presenté, en semanas atrás, la serie sobre energía, en que intentamos relacionar las caracterizaciones técnicas de cada energía para ser aplicada en los usos que necesitamos actualmente en: nuestras casas, movilidad (con transporte propio, público terrestre, aéreo, marítimo) y sobre todo en la actividad industrial y más.
Le informamos que, a la transición energética, le faltaban años para disminuir el uso de combustibles como el petróleo, señalé; “en 1922 había 18 millones de automóviles. Actualmente, estudio hecho en 2019 por Wards Auto, existen 1.42 mil millones de vehículos en el planeta, siendo cerca de 1.06 mil millones autos de pasajeros y 363 millones de vehículos comerciales”.
Además, le proyecté: “la lenta producción de automóviles con energías limpias se evalúa, pueda disminuir el uso de combustibles fósiles hasta 2050. Mientras, en estos 20 años seguirá el uso de combustibles fósiles para el transporte, la energía y la industria, pero vendrá”.
Sabemos por una nota en Forbes, que, aunque Estados Unidos está impulsando con fuerza la transición, de acuerdo con los pronósticos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés), la utilización de las refinerías seguirá siendo similar a la de 2022, pues la industria está regresando a tasas más típicas después del descenso en 2020 y 2021 por la pandemia de Covid-19. Pero para 2022, las tasas de utilización promediaron cerca de los niveles previos a la pandemia, en más del 91%.
Manipulada la información al decir: “El negocio de la refinación de petróleo seguirá en buenos niveles en los próximos dos años”. Esta seguirá por más años.
Siguen llegando. Informarnos nos permite conocer que la riqueza del país con sus millones de trabajadores que apoyan a fortalecer el patrimonio nacional con su esfuerzo, su trabajo -sea en lo privado como en lo público-, regresa a la sociedad en beneficio social y no en manos de unos cuantos. No debe volver a enormes enriquecimientos de empresarios privilegiados y políticos.
Enterarse que el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) -sector que es importante para la economía nacional-, José Ramón Medrano Ibarra, mencionó en días pasados que a consecuencia del nearshoring el sector podría tener un crecimiento de hasta el 20%.
Además, en el podcast de Banorte dijo: “Creo que cuando menos de aquí a dos o tres años el transporte debe crecer, definitivamente, en dos dígitos. Tal vez no exageraría yo si te dijera de alrededor de 20%”.
Sabía usted que 80% del comercio internacional del país se mueve por carretera, como también lo aseguró el representante del autotransporte.
Y más. Según Cluster Industrial, el grupo American Industries invertirá 150 millones de dólares con la intención de añadir 140 hectáreas a su reserva de propiedades de naves industriales y continuar con la construcción de parques industriales en Chihuahua y Nuevo León, esto con el fin de alquilarlos a empresas atraídas por el nearshoring.
Señala la publicación que “la pandemia por Covid-19 y las dificultades logísticas que trajo además de las oportunidades que brinda el T-MEC, ha provocado que cientos de empresas extranjeras, sobre todo asiáticas, estén migrando sus operaciones a México. Hasta el tercer trimestre de 2022, México captó una cifra récord de 32 mil 147.4 millones de dólares de inversión extranjera directa (IED), según la Secretaría de Economía”.
Con la 4T hay avances, sin endeudar a los mexicanos, que aún seguimos presionados por esa deuda pública que nos endilgaron los panistas y priistas de más de 10.88 billones de pesos (que más adelante comentaremos cómo sin transas y corrupción se está manejando su reducción).
Mega financiero. El súper policía de los panistas expresidentes (Vicente Fox y Felipe Calderón), Genaro García Luna, nos resultó un manejador increíble de recursos financieros, al conocer que su patrimonio en Estados Unidos es de más de 700 millones de dólares, algo así como 13 mil 510 millones de pesos. Usted, lector, no lo obtendría siendo un empresario exitoso, como el restaurante de García Luna, la fonda al sur de la Ciudad de México, llamada Santa María o Café Los Cedros.
Usted que es bueno para calcular, a lo largo de 12 años en que García Luna fue un funcionario de primer nivel, con salario de 150 mil pesos mensuales, sin gastar en sus 42 vehículos de lujo, entre los que se encuentran Teslas, Lamborghini, Rolls Royce y Ferraris y sin gastos en sus lujosas mansiones en México, podría entre su salario, bonos y su triunfante fonda: tener un “ahorro” de alrededor de 29 millones de pesos, no 700 millones de dólares.
Linda Cristina Pereyra esposa de Genaro García Luna, por supuesto que mintió en su declaración ante el jurado de los norteamericanos al declarar: “Dichas compras también fueron posibles gracias a distintos bonos recibidos por García Luna en su trabajo, así como al dinero que recibió al finalizar su labor al frente de la Agencia Federal de Investigación en 2006”.
En la información que le presentamos, no coincidimos ni con los expertos financieros, ni con la defensa mañosa de García Luna. Esperemos, con García Luna se haga justicia y sea sancionado, por ser dinero mal habido que es parte de recursos de los mexicanos.