Luego de seis meses, la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot) retomó la construcción de las terminales del Platabús en Zacatecas y Guadalupe, “las cuales estarán concluidas a finales de año”, aseguró el titular de la dependencia, José Luis de la Peña Alonso.
Explicó que la intención es concluir la infraestructura vial necesaria y la adecuación de los puentes peatonales para que el Platabús preste servicio en 2026.
Detalló que son dos constructoras las encargadas de retomar las obras, aunque no precisó información de las empresas responsables, que ya tienen un avance de entre 14 y 12 por ciento cada una.
SIN AVANCES, SIN LICITACIÓN
De la Peña Alonso recordó que el proyecto inició en junio de 2021 con la participación de cinco empresas, de las cuales tres estaban a cargo de la terminal uno y las restantes en la terminal dos.
Sin embargo, al concluir la administración de Alejandro Tello Cristerna, pese a que se extendió el contrato, una de las constructoras desistió y al resto les dieron por concluido el contrato por incumplimientos del mismo.
Entre las causas que las autoridades informaron para ya no conceder las licitaciones a dichas empresas fueron la falta de avances en las obras y el retraso por parte del otro grupo de trabajadores.
El titular de la Seduvot destacó que “estos cambios en los contratos y los trámites administrativos, que se generaron debido a ello, fueron parte para que la obra haya tenido pausas durante la presente administración, así como el proceso de verificación y revisión del presupuesto”.
Detalló que en julio de este año se contrataron a las constructoras que actualmente trabajan en cada terminal y que están en el proceso de la fabricación de los macro techos y obras complementarias, como los talleres mecánicos y cisternas.
OPERACIONES EN TRES AÑOS
De la Peña Alonso puntualizó que será en diciembre de 2023 que estos paraderos queden listos. Recordó que la inversión para esta primera etapa fue de 26 millones 713 mil pesos para la terminal 1 y 35 millones 932 mil pesos para la 2.
Adelantó que durante 2024 y 2025 se continuará la siguiente fase del proyecto, en la cual se realizarán 46 paraderos a lo largo del eje metropolitano, 23 por cada sentido, que servirán para que las rutas que actualmente hay en la zona conurbada las usen como rutas secundarias hacia las colonias.
También se contempla la construcción y adaptación de puentes peatonales y el plan es que a finales de 2025 se tenga la infraestructura para comenzar la pruebas y en 2026 sea el arranque operaciones.
