ZACATECAS. Profesionistas colegiados coincidieron en que la construcción del viaducto elevado del bulevar Adolfo López Mateos es un proyecto innecesario, pues causará un impacto económico negativo en los comerciantes de la zona y afirmaron que existen otras estrategias para solucionar la movilidad en la zona conurbada.
Al foro asistieron presidentes de los diferentes colegios de profesionistas, quienes expresaron que las autoridades no entregaron la información completa del plan integral, por lo que no podían emitir una postura al respecto.
Expusieron su preocupación, ya que solicitaron varias veces el proyecto completo a las secretarías de Obras Públicas (SOP), de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot) y a la General de Gobierno, pero no tuvieron respuesta.
En tanto, Enrique Guerrero Cervantes, miembro del Colegio de Contadores Públicos, precisó que de acuerdo con la información que emitieron las autoridades sobre el proyecto de Movilidad para el Bienestar (Mobi), se contemplan apoyos para 172 unidades económicas, es decir, comercios o negocios, pero los trabajos afectarán a los comerciantes del bulevar y de zonas aledañas, como los accesos al Centro Histórico.
Destacó que no serán suficientes los apoyos del gobierno, ya que no tendrán ingresos.
Además, algunos de los apoyos están contemplados para tres meses, aunque los trabajos están proyectados para tres años.
INFLAN CIFRAS
El ingeniero civil Iván Jesús Sánchez destacó en su participación que según un análisis del tráfico en el bulevar, el tiempo máximo, aún en las horas pico, no es de más de 15 minutos, con lo que desmiente la información contenida en el Mobi, que indicó que el tiempo de traslado por la carga vehicular era de 45.
Precisó que existen otras acciones que históricamente funcionaron para “incentivar el bulevar”, como lo fue sacar de circulación al tránsito pesado en la década de los 90, y en la actualidad se podría sacar el transporte público urbano de esa vía, así como promover el uso de rutas alternas, como el paseo Manuel Felguérez.
Por su parte, el especialista Hiram Badillo Almaraz informó que en otras entidades donde intentaron dar solución de movilidad a través de puentes, éstos en la actualidad se volvieron antagonistas en este tema.
“Estas obras solo eran una solución temporal”, indicó, por lo que precisó que el gobierno infló las cifras para vender el proyecto.
Asimismo, informó que el problema de movilidad en el bulevar simplemente es en la zona de la Plaza Bicentenario y en horas pico, pero detalló que los datos emitidos en el informe Mobi no concuerdan con las cifras obtenidas por estudios que se presentaron dentro del foro.