ZACATECAS. Jorge Miranda Castro, secretario de Economía, informó que la dependencia firmó un convenio de colaboración con la empresa Jugos del Valle e integrantes del autotransporte federal de carga de la entidad.
Sin precisar la fecha en la que se firmó el acuerdo, destacó que esto permitirá que sean contratados transportistas de carga local, ya que la empresa, que tiene una planta en el municipio de Calera, se comprometió a emplear los servicios de diferentes sindicatos de la entidad.
Detalló que esta alianza se gestionó a través de la Dirección de Trabajo y Previsión Social mediante reuniones constantes con el objetivo de que les otorguen trabajo de fletes a los autotrasportistas de carga de Zacatecas.
El secretario dio a conocer que también están realizándose negociaciones con la empresa Aptiv y la compañía cervecera de Zacatecas para que “el trabajo se reparta en lo local y no solo a transportistas foráneos».
Afirmó que los integrantes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), encabezados por Susan Cabral Bujdud, serán algunos de los beneficiados y, según el funcionario, con este convenio quedaron satisfechos y confían en que el trabajo para los traileros zacatecanos se distribuirá de manera más eficaz.
“El objetivo es ir acompañando no sólo a los auto transportistas, sino a todos los proveedores para que nosotros también podamos integrarnos a la cadena de valor de la industria en Zacatecas”.
Incumplen fechas de convenio
Juan Carlos Miguel Ramos Delgado, secretario general de la empresa Logística Cuántica, insistió que a los transportistas zacatecanos, principalmente “hombre, camión”, los continúan relegando y a pesar de tener convenios no se cumplen con las fechas establecidas.
“Tuvimos un convenio con Jugos del Valle y con gobierno del estado que tampoco han respetado la cláusula que se hizo de que nos iban a dar trabajo desde el 25 de abril y aún no nos han designado fletes. No respetan nada”.
El líder transportista mencionó que la operación con Jugos del Valle es más chica, con 10 socios que están solicitando el trabajo.
“Hay una fecha que se cumplió y no hemos tenido ni siquiera un viaje, nos siguen dando largas y no nos dan asignación de carga, tenemos gente que tiene que pagar camiones, créditos y no hay apertura”.
Reprochó que a empresas foráneas les dan el trabajo y que cuando emplean a los transportistas locales “nos mandan con 120 días de pago, mientras a ellos los tienen con 30 días. No nos dan la apertura como a los de fuera”.
Ramos Delgado detalló que 30 socios dependen de Logística Cuántica, que son hombre-camión, y que son alrededor de 45 unidades que se encuentran aún en espera de que las diversas industrias asignen trabajo.