FRESNILLO. La Secretaría de la Función Pública (SFP) del estado analiza actualmente varias muestras de asfalto de la calle Honduras, luego de las denuncias de vecinos sobre el deterioro prematuro de la carpeta asfáltica al poco tiempo de que fuera pavimentada. En cuanto a la avenida Gladiadores de la Palabra, donde se tuvieron reportes similares, autoridades del Municipio notificaron a la empresa constructora para atender las observaciones.
Héctor Adrián Menchaca Medrano, titular del Órgano Interno de Control (OIC) del Ayuntamiento de Fresnillo, explicó que para el caso de la calle Honduras se solicitó formalmente el apoyo de la SFP, encabezada por Ernesto González Romo, debido a que dicha dependencia cuenta con un laboratorio especializado para medir espesores y calidad de materiales utilizados en obras públicas.
Como parte de ello, continuó, personal técnico acudió en recientes días a realizar la extracción de “corazones”, es decir, muestras del asfalto, con el objetivo de verificar que la obra cumpla con las especificaciones establecidas.
“Estamos esperando el resultado que arroje el estudio de laboratorio para descartar alguna obra mal hecha”, declaró Menchaca Medrano, quien adelantó que los dictámenes podrían estar listos durante esta semana.
CONJETURA
Sobre las observaciones ciudadanas relacionadas con el desmoronamiento del asfalto y otros daños visibles en la carpeta asfáltica de la calle Honduras, el titular del OIC precisó que pudieron originarse debido al tránsito de vehículos pesados pocas horas después de que se colocó la mezcla asfáltica caliente.
“Podría darle la razón a que [la calle] fue transitada con un tráiler o un vehículo pesado a menos de 24 horas de haberse aplicado el asfalto”, comentó.
Aunado a ello, señaló que, de acuerdo con las mediciones preliminares realizadas en el sitio, el espesor del asfalto incluso supera lo habitual.
“Lo regular son cinco centímetros de espesor y esta obra casi da los ocho centímetros”, indicó.
GLADIADORES DE LA PALABRA
En cuanto a la avenida Gladiadores de la Palabra, el funcionario local reconoció que existen algunas grietas y un orificio detectado en un tramo de la calle, lo cual podría deberse tanto a factores normales del concreto como al constante paso de camiones de volteo, de pasajeros, tractocamiones y unidades pesadas.
En este sentido, señaló que posiblemente existieron fallas en los protocolos de restricción vehicular tras concluir la pavimentación, ya que, según dijo, debió notificarse por escrito a las empresas transportistas para evitar la circulación durante el tiempo necesario para el fraguado del material.
Finalmente, aseguró que ambas obras pueden ser solventadas sin mayores complicaciones y reiteró que continuarán dando seguimiento a las observaciones ciudadanas hasta garantizar que las vialidades queden en condiciones óptimas.