Usted se mueve
Empiezan a ser vitales. Las ciudades en los países en desarrollo como México estuvieron en manos de las decisiones de líderes políticos y gobiernos que manipularon poblaciones para enriquecerse con la obra pública, como sucedió con el flamante candidato a diputado plurinominal Alonso Reyes, con su aberrante obra Centro Cultural Toma de Zacatecas y el Ecoparque Centenario, que costó más de 176 millones de pesos y que no tiene nada de ecológico.
Ningún gobierno estatal ha tenido la capacidad de planear el crecimiento de las ciudades y menos de los municipios, por lo general, los alcaldes escasamente tienen una cultura de urbanismo.
Así, entre irregularidades sospechosas por las autorizaciones de construcciones de fraccionamientos, que no presentaban en su proyecto la forma de satisfacer servicios como agua potable, drenajes sustentables, electrificación y menos vialidades, creció la mancha urbana.
Peor, en la accidentada fisiografía de las ciudades conurbadas de la serranía zacatecana, con costos elevados para llevar los servicios públicos sin exigir a los fraccionadores los recursos para satisfacerlos.
La planeación requiere, primero, honestidad y, segundo, capacidad de los funcionarios para hacerlo en plazos largos; debe contemplar las tendencias, económicas, tecnológicas, sociales y demográficas en las diversas actividades de la población.
La historia de construcciones viales de larga envergadura es una muestra de un plan urbano de crecimiento, por lo que se aprovecha para utilizar políticamente cualquier intento de mejorar las vialidades.
Desde el sexenio de Ricardo Monreal, en su penúltimo año, se propuso mejorar la vialidad en la zona centro. Había dos posibilidades sobre el boulevard Adolfo López Mateos: hacer una obra subterránea o una elevada (segundo piso).
Salieron los seudo técnicos en geomecánica, un economista, otro abogado y un veterinario. Ahora, nos enteramos de que otro abogado, en una conferencia de prensa dijo: “Hay que agregar que en esta zona en que se pretende construir el viaducto elevado o segundo piso, hay un embovedado sobre el viejo arroyo de la Plata, desde la Plaza Bicentenario hasta Guadalupe. ¿Este embovedado resiste un peso adicional? No olvidemos, además, que todo el tramo incluye una tubería subterránea de gas natural. ¿No es esto peligroso?”
Es escasa su información en mecánica de rocas, puesto que Guanajuato tiene las mismas características geológicas que Zacatecas y se hicieron vialidades, no áreas, subterráneas, que son más complejas y costosas. Con mayores dificultades técnicas se han construido obras enormes en el suelo arcilloso de la CDMX, el Metro, edificios de más de 100 metros de altura y los segundos pisos.
Cierto, es importante socializar el proyecto, porque preguntamos: ¿usted ciudadano, considera adecuada la movilidad para que acceda a los centros de educación a todos los niveles? ¿Las mujeres, cabeza de integración familiar, tienen medios de transporte adecuados para dejar de usar el automóvil para tareas del hogar, como las compras o el traslado a centros de salud en casos de necesidad por enfermedades?
¿El transporte público es eficiente para que usted, compañero trabajador, disminuya sus tiempos de traslado a su trabajo?
No coincido con lo señalado por una investigadora de la UAZ: “profundizan la división social entre ricos y pobres y fragmenta su espacio urbano en bellos y feos”, porque el transporte público debe ser eficiente en el traslado de la gente a los centros de trabajo, por supuesto, debe mejorar la calidad del servicio mismo.
El proyecto (tienen razón) debe presentarse a la ciudadanía para que conozca los beneficios que traerá. Además, y con razón, la petición que hacen los constructores zacatecanos de que se incluya a empresas locales en la construcción, como lo solicitó Jorge Alberto de la Peña, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Zacatecas.
En movilidad hay mucho que hacer
Conferencias de flojeritis. Nada nuevo presentó Xóchitl Gálvez en su pésima copia a las “mañaneras” del presidente López Obrador, sin fundamento. Cero ciudadana, está demostrando la imposición de los partidos de candidatos que según afirma “no son sus partidos”, ¡increíble!
Claudia Sheinbaum debe tener mejor organizada su campaña ya. La promoción del voto es fundamental. Con la inclusión de todas las áreas productivas, algunas, han estado en franca oposición al actual gobierno federal, porque hubo estrategias mal planeadas para su atención, una de ellas la minería.